В рамках реализации инвестиционной программы, направленной на развитие производственных мощностей терминала ООО «Восточная Стивидорная Компания» (ВСК, входит в группу Global Ports), компания приобрела два новых причальных перегружателя марки STS BOXER 5000 (класс Post Panamax ) производства фирмы KOCKS Krane. Первый перегружатель уже прибыл на терминал, прошел процедуру таможенной очистки, и начаты монтажные работы по установке крана на причал.
Новый перегружатель будет установлен на 6 и 7 причалах ООО ВСК. Максимальная высота подъема от головки рельса до нижней кромки спредера составляет 35,0 м., высота морской консоли – 48 м., номинальная грузоподъемность – 60 тонн, грузоподъемность под крюковой подвеской (тяжелая нагрузка) – 70 тонн. Кран имеет разрешение на применение, выданное Ростехнадзором.
Монтажные работы по сборке крана завершатся в июне 2013 года. После наладки, которая закончится в июле 2013 года, кран будет введен в эксплуатацию. Второй причальный перегружатель прибудет на терминал в апреле 2013 года.
Кроме того, в рамках инвестиционной программы терминал приобрел три железнодорожных перегружателя VW RMG 52t (производитель KOCKS Krane) грузоподъемностью под спредером 40 тонн, которые установлены на железнодорожном фронте 5 и 6 причалов и введены в эксплуатацию. Также технический парк ВСК пополнился двумя новыми тягачами Terberg RT223. В ближайшее время планируется приобретение нового ричстакера фирмы Terex (модель Fantuzzi CS45KM).
По словам генерального директора ООО «Восточная Стивидорная Компания» Валерия Местулова, ввод в эксплуатацию новых перегружателей, более современных по сравнению с уже существующими кранами, позволит повысить эффективность деятельности терминала и уровень обслуживания клиентов, как за счет увеличения темпов перевалки, так и за счет снижения эксплуатационных затрат. В свою очередь, это будет способствовать повышению привлекательности терминала, как на российском, так и на международном рынках.
Справка
ООО «Восточная стивидорная компания» – крупнейший контейнерный терминал на Дальнем Востоке России, работает на территории Восточного порта, входит в группу Global Ports. Общая пропускная способность ВСК составляет 550 тыс. TEU. На существующей территории терминал может расширить свою пропускную способность в четыре раза. За дополнительной информацией обращаться: www.vscport.ru
Global Ports Investments PLC - ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке. На долю Global Ports приходится 30% от суммарного контейнерооборота российских портов и 23% от общего объема экспорта мазута из стран бывшего СССР (согласно расчетам компании на базе отраслевых данных). Global Ports входит в группу «Н-Транс», являющуюся одним из крупнейших частных операторов на рынке транспортных услуг и инфраструктуры в России.
В сентябре 2012 года группа Global Ports объявила о подписании ряда соглашений с глобальным оператором портов, морских и внутренних терминалов – компанией APM Terminals B.V., в соответствии с которыми APM Terminals становится крупным акционером группы Global Ports и стратегическим партнером «Н-Транса». APM Terminals входит в состав A.P. Moller-Maersk A/S, крупнейшей в мире нефтяной и судоходной группы. По условиям сделки APM Terminals приобретет у «Н-Транса» 37,5% акций Global Ports .
Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт» и «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В Global Ports также входят логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом и крупный нефтеналивной терминал Vopak E.O.S., расположенный в Эстонии.